E-bike shop groningen

Filteren

Verkoopprijs
Type voertuig
Merk
Maximale snelheid
Kleur
Frametype
Framemaat
Motortype
Aandrijving

Toont alle 9 resultaten

  • De actieprijs geldt voor de witte testfiets bij ons in de shop. Gemaakt voor de straat Maak kennis met de...
    Original price was: €3.197,00.Current price is: €2.650,00.
  • Een krachtige alleskunner. Meer kracht. Meer meenemen. Meer comfort. Als er één e-bike is die een SUV zou kunnen zijn,...
  • Stedelijk comfort van topklasse. Elegantie op twee wielen. Een prachtige combinatie van eersteklas onderdelen en een strak ontworpen frame, geschikt...
  • De ultieme gezinsfiets. Speciaal ontworpen voor je dierbaarste momenten. De perfecte reisgezel om samen met je kleintjes op avontuur te...
  • Verover de straten. En geef iedereen het nakijken. Fietsen met finesse. De CGO009 is dankzij zijn modulaire ontwerp bijzonder elegant,...
  • De Tenways CGO600 Pro is één van de lichtste urban computer e-bikes, met een gewicht van slechts 15kg en de...
  • Bekroond met een 7,5 in de ANWB E-bike test! Klassiek comfort maar dan van deze tijd. Een design dat even...
  • Speel op straat met de VanMoof S5. Perfect voor pitstops en achter stadsritten. De gloednieuwe e-bikes zijn uitgerust met de...
  • De actieprijs geldt voor lichtgrijze A5 testfiets bij ons in de shop.   Speel op straat met de VanMoof A5....
    Original price was: €3.298,00.Current price is: €2.750,00.

Wat voor soort motor moet ik kiezen?.

Het aanbod elektrische fietsen is enorm. Alleen al in Groningen zijn plenty fietsenzaken die ook elektrische fietsen aanbieden. En dan hebben we het nog niet over de bouwmarkten en supermarkten die ook een graantje proberen mee te pikken van de enorme populariteit van de e-bike. Maar hoe scheidt u nu het kaf van het koren. Wat is nu de beste elektrische fiets? Hierin kunnen we duidelijk zijn, de duurste is niet altijd de beste! En het hangt enorm van persoon tot persoon af, welke fiets het meest geschikt is. De middenmotor wint enorm aan populariteit, maar heeft naast de vele pluspunten ook een aantal minpunten

Achterwielmotor

Bij een e-bike met achterwielmotor zit de motor in het achterwiel. Doordat de motor op deze plek is gevestigd, geeft deze fiets de meest natuurlijke rijbeleving. Dit komt omdat de ‘normale’ fiets ook wordt aangedreven door het achterwiel. Nadelen van een achterwielmotor zijn dat al het gewicht, op de achterkant van de fiets zijn gevestigd en dat het niet mogelijk is om naafversnellingen en een gesloten kettingkast te hebben. Op deze pagina vindt u alles over de achterwielmotor op een elektrische fiets. Benieuwd waarom u juist wel of juist niet een e-bike met achterwielmotor zou moeten aanschaffen? U leest het hier.

Kiezen voor een elektrische fiets met achterwielmotor
De motor wordt achteraf in de fiets gemonteerd. Hierdoor kunt u alleen een derailleur gebruiken en dus geen naafversnellingen met een dichte kettingkast.

Derailleurversnelling worden meestal gebruikt op mountainbikes en racefietsen. Voordelen van een derailleurversnelling is dat deze een hoog bereik hebben en een laag gewicht en ook zonder ondersteuning erg licht fietst. Een derailleur vergt iets meer onderhoud dan een dichte kettingkast. Hierin is met name van belang dat de ketting met enige regelmaat even wordt gesmeerd.

Voordelen
Het grootste voordeel van een achterwielmotor is dat u meer het gevoel heeft van een zetje in de rug. Dit is het tegenovergestelde van een elektrische fiets met voorwielmotor, waar u juist het gevoel krijgt dat u vooruit wordt getrokken.

Naast dat een achterwielmotor een prettige fietsbeleving geeft, stuurt een e-bike met dit systeem ook strakker, is het gewicht van de fiets vaak lager en heeft u meer versnellingsopties waardoor u met name in heuvelachtig terrein beter af bent.

Nadelen
De achterwielmotor heeft één belangrijke beperking, u kunt geen combinatie van dichte kettingkast met naafversnelling gebruiken. De keuze valt dus automatisch op de derailleur. Op zich is hier niets mis mee, echter dit open systeem vergt iets meer onderhoud.

Daarnaast is de e-bike aan de achterzijde ook zwaarder en kunt u de fiets lastiger verplaatsen. Bij een middenmotor is het gewicht beter verdeeld en ligt het zwaartepunt ook lager.

Aanschaffen e-bike met achterwielmotor

Maak een lange proefrit voor je een e-bike aanschaft, let daarbij op de energie-inhoud van de accu, de ondersteuning van de fiets en of de motor voor u krachtig genoeg is. Bij het aanschaffen van een fiets met achterwielmotor is het erg belangrijk om een lange proefrit te maken. U kunt hierdoor goed ervaren of de eigenschappen van dit motortype u aanspreken of juist niet.

Middenmotor

Als er wordt gekeken naar motoren voor de elektrische fiets, dan is de middenmotor veruit het populairst. Deze motor geeft namelijk meer ondersteuning en creëert een fijnere fietservaring. Echter kent de motor ook enkele nadelen, zo is deze bijvoorbeeld storingsgevoeliger dan voor- en achtermotoren. Op deze pagina gaan we de middenmotor behandelen, benieuwd waarom u deze wel of niet zou moeten aanschaffen? U leest het hier.

Kiezen voor een elektrische fiets met middenmotor
Veel merken gebruiken tegenwoordig enkel de middenmotor bij de productie van hun fietsen. Deze motoren zijn duurder. Mocht u een betrouwbare elektrische fiets in een lagere prijsklasse zoeken, dan kunt u beter kiezen voor een fiets met een voorwielmotor. Qwic maakt voor haar e-bikes met middenmotor gebruik van het systeem van Bafang in hun Premium en Premium i serie en van Brose in de Premium en Performance serie. Beide motoren zijn zeer krachtig, maar ook zeer stil en trillingsvrij.

Voordelen
Het kiezen voor een e-bike met middenmotor is zeker aan te raden. Het grootste voordeel van deze motor is dat deze niet het wiel aandrijft, maar de pedalen. Dit optimaliseert de trapervaring en wordt door veel mensen als zeer comfortabel ervaren. Bij het fietsen op een e-bike met voorwiel- of achterwielmotor kunt u het gevoel hebben dat de fiets u vooruit duwt. Bij een middenmotor is dit gevoel natuurlijker vanuit de trapbeweging.

Een ander voordeel van elektrische fietsen met een middenmotor is dat deze een lager zwaartepunt hebben en dat de banden gemakkelijker te plakken en te vervangen zijn. Dit kan bij een voorwiel- of een achterwielmotor soms voor problemen zorgen.

Er wordt het vaakst voor een e-bike met zo’n soort motor gekozen omdat deze een fijnere fietservaring bieden en de motor op een gemakkelijke en mooie plek is gemonteerd op de fiets.

Nadelen
Een nadeel van de e-bike met middenmotor is de kracht op de ketting, dit kan storingsgevoelig zijn. Dit komt omdat de kracht op de ketting een schade aan de versnellingssystemen kan veroorzaken. Wat niet snel gebeurt bij een elektrische fiets met bij een achter- of voorwielmotor. Overigens heeft Qwic dit opgelost door op het moment van schakelen de ondersteuning kort te onderbreken doormiddel van een schakelsensor.

Voor vele mensen met een elektrische fiets is het geluid van deze motor een groot nadeel. Dit geluid wordt veroorzaakt door de tandwielen in de motor. Deze tandwielen zetten het hoge toerental om in een lagere dat beter aansluit bij het trapritme van de fietser. Overigens is dit Anno 2020 al stukken betere dan een aantal jaren geleden. De middenmotoren van Bafang maar met name Brose zijn juist zeer stil, zelfs stiller dan sommige voorwielmotoren, waardoor het geluidsprobleem intussen ook alweer wat achterhaald is.

Aanschaffen e-bike met middenmotor
De oudere modellen van elektrische fietsen met een middenmotor kunnen nog trillingen op de pedalen veroorzaken. Hier is de laatste tijd veel aan gesleuteld door de merken. Bekijk dus goed voor een aanschaf van een e-bike de verschillende motoren bij de fietsen. Een nieuwere motor kan duurder zijn, maar veroorzaakt wel minder trillingen en is minder storingsgevoelig.

Tip: Maak een lange proefrit voor je een e-bike aanschaft, hierbij moet u letten op de energie-inhoud van de accu, de ondersteuning van de fiets en of de motor krachtig genoeg is.

BAFANG MIDDENMOTOR
De zeer krachtige middenmotor levert een koppel van liefst 80 Nm en zorgt in combinatie met het overzichtelijke display in het midden van het stuur voor perfect rijcomfort.

Dankzij de schakelsensor is het eenvoudig en soepel schakelen. Daarnaast zorgt dit voor een langere levensduur van de versnellingsnaaf. Dankzij de middenpositie van de motor laag bij de trapas wordt het gewicht van de fiets perfect verdeeld en stuurt vrij van weerstand.

De motor kent een ideale combinatie van kracht, efficiëntie en geleidelijke ondersteuning. Dit resulteert in het heerlijke ‘altijd-windmee’ gevoel.

Voorwielmotor

De populaire voorwielmotor voor de elektrische fiets kent enkele unieke voordelen ten opzichte van de andere motortoepassingen. Zo is deze vaak stiller, past deze beter bij het design van de fiets en vergt hij weinig onderhoud. Daarnaast is net als met de middenmotor een dichte kettingkast mogelijk. Het nadeel van de motor in het voorwiel is, dat deze vaak een minder krachtige ondersteuning biedt, wat nadelig is in heuvelachtig terrein. Op deze pagina vindt u alles over deze motor op een elektrische fiets.

Kiezen voor een elektrische fiets met voorwielmotor
Ondanks de snelle opkomst van de middenmotor is vandaag de dag de elektrische fiets met voorwielmotor zeer populair. Dit komt mede omdat e-bikes met deze motor goedkoper zijn dan fietsen met een middenmotor of achterwielmotor. Hiernaast kent deze motor natuurlijk ook nog andere voordelen.

Voordelen
Naast het feit dat een e-bike met voorwielmotor dikwijls goedkoper is dan andere e-bikes, kent deze fiets meer voordelen. Volgens velen is een fiets met voorwielmotor mooier, mede doordat de motor bij genoemde fiets fraaier is weggewerkt en zodoende beter past bij het design van de fiets.

Daarnaast maakt de motor minder geluid dan een e-bike met middenmotor. Echter dit geldt niet voor alle modellen. Maak voor aankoop altijd een testrit om te oordelen of u het geluid storend vindt of niet.

De voorwielmotor is minder onderhoudsgevoelig dan andere motoren. Ook heeft u de mogelijkheid om voor een gesloten kettingkast te kiezen. Deze heeft natuurlijk ook onderhoud nodig, maar dit is beduidend minder dan een fiets zonder kettingkast. Daarnaast heeft ook de voorwielmotor de mogelijkheid tot vrijloop. Dit houdt in dat u zonder ondersteuning ook erg licht kunt fietsen.

Nadelen
Een nadeel van een e-bike met voorwielmotor is dat u het gevoel krijgt dat er aan de fiets wordt getrokken door de motor. Daarbij kan het voorwiel onder bepaalde omstandigheden doorslippen. Dit kan erg lastig zijn op zandwegen, in de herfst bij vallende bladeren en in de winter bij sneeuwval en ijzel.

Daarnaast zorgt een motor in het voorwiel voor een zwaarder stuurgedrag en kun je de fiets aan de voorzijde lastiger optillen.

Aanschaffen e-bike met voorwielmotor
Maak altijd een lange proefrit voor u een e-bike aanschaft. Let daarbij met name op de mate van ondersteuning en de kracht en souplesse van de motor. Ook moet u de fiets u een veilig gevoel geven, dus niet “de fiets gaat er met mij vandoor”.